| |
|
|
 |
 |
 |
| |
|
|
| Begin april is spant van oprichting
Nr.1 op het ponton in elkaar gezet, nadat de onderdelen in de
spantenhal op maat waren gemaakt en behandeld tegen houtrot.
Omdat er nog werk moest worden gedaan aan de zijde waar het
spant op ligt, moest het geheel worden gekeerd. En als het spant
toch in de stroppen hangt kun je net zo goed even kijken hoe
het er in het schip uit zal gaan zien. |
| |
|
|
 |
 |
 |
| |
|
|
| Op deze foto's kunt u meegenieten
met deze proefzetting, net zoals de toevallige bezoekers deden
die de werf aandeden met de Pannenkoekenboot. |
| |
|
|
 |
 |
 |
| |
|
|
| Dat het spant los van de kiel hangt
komt omdat de voorknie en het slemphout nog niet gereed zijn.
Het hout dat gebruikt zou worden voor de knie ziet u op de foto
rechtsboven. Die donkere plek kwam bij het zagen te voorschijn.
Het is de plaats waar ooit een tak uit de boom groeide. Helaas
heeft deze zwakke plek tot gevolg dat het hout niet kan worden
gebruikt als knie. Gelukkig hebben onze scheepsbouwers inmiddels
nieuw "krom kniehout" gevonden en aangekocht in Denemarken. |
| |
|
|
 |
 |
 |
| |
|
|
Voor bezoekers is er vanaf de loopbrug
ook erg veel nieuws te zien. Inmiddels is in de werkplaats spant
Nr.½ in de maak: het smalle voorste spant. De museale
vitrines zijn opnieuw ingericht met
18e-eeuwse gebruiksvoorwerpen. Binnenkort vindt u er ook een
nagebouwd bemanningsverblijf.
Rondleider Joop van Lijf heeft een prachtige authentieke octant
gemaakt, de voorloper van de sextant. Via de 
website van de KNAW kunt u het boek "Schip Recht door
Zee - De octant in de Republiek in de achttiende eeuw"
bestellen, of downloaden als PDF-bestand. |
| |
|
|
