Vroeg in de ochtend van de eerste januari 1787 komt Jan Schreuder Haringman in Hellevoetsluis als eerste kapitein aan boord. In juni van dat jaar vertrekt de DELFT naar Denemarken en op 24 december naar Marokko. Doel van de reis is het versterken van de vriendschapsbanden met de Marokkaanse koning.

Onder het commando van Haringman wordt een begin gemaakt met diverse zeilexercities. Hierbij wordt al gauw duidelijk dat de DELFT een verbazingwekkend snel schip is. Handelsschepen van de VOC en de WIC, die beladen met kostbare lading terugkeren van verre handelsreizen, worden in de Europese wateren begeleid en beschermd door de DELFT. Het schip is ook geregeld in de Middellandse Zee te vinden tijdens een van haar vele patrouille- en vlagvertoonreizen.

Op 31 mei 1793 wordt Theodorus Frederik van Capellen tot de nieuwe commandant van de DELFT benoemd. Onder zijn commando wordt het schip ingezet bij het bevrijden van 75 Hollandse slaven uit Algerije.

Twee jaar later, in 1795, ontslaat het nieuwe, Fransgezinde, Bataafse bewind alle prinsgezinde officieren. En zo maakt de DELFT kennis met haar derde commandant, de patriot Gerrit Verdooren van Asperen. Het is een rommelige periode. Op gezag van de Fransen wordt de DELFT geheel onttakeld, waarbij onder meer de kanons worden afgezet. De angst bestaat dat de wapens wel eens tegen de overheersers kunnen worden gebruikt.
Een paar dagen later wordt het schip echter weer helemaal opgetuigd, want het is misschien toch wel handig om het in te kunnen zetten ...

In 1797 wordt de DELFT inderdaad ingezet: bij de zeeslag bij Camperduin.

lees verder op de volgende pagina: LAATSTE SLAG